美俄加快新一代计谋轰炸机研制

来源:中国航空报作者:徐秉君义务编辑:伍行健
2020-04-24 11:28

2020年,以美俄为代表的军事大年夜国,持续推动下一代战机的研制和抓紧现有战机的改进升级。个中长途攻击计谋轰炸机是各自推动研发的重要项目。岁首年代,有关美俄研制新型计谋轰炸机的消息接连赓续,惹起世界各国的高度存眷。

1月31日, 美国空军和诺斯罗普·格鲁门公司结合发布3张B-21隐身轰炸机的新后果图。2月1日, 美国空军再度地下了B-21轰炸机的机库衬着图,这款被定名为“突袭者”的新一代长途轰炸机再度成为媒体的重要存眷。之前,在2019年7月,美空军副参谋长斯蒂芬·威尔逊将军曾说,B-21轰炸机最早将于2021年12月首飞。

仅仅过了两天,俄罗斯改进升级的新型长途计谋轰炸机图-160M2如期完成首飞,并于2月6日对外地下了首飞画面。而在早些时辰,俄罗斯一家航空专业网站报导称,将来长途航空体系(PAK-DA) 将在2024年前完成首飞,随落后入批临盆预备。这款被称为“使者”的俄新一代长途轰炸机也在稳步推动。

美空军为甚么会选择B-21?

美国具有世界最早辈的长途计谋轰炸机,也是具有计谋轰炸机最多的国度,重要有B-2、B-1、B-52等机型构成,这些计谋轰炸机既是美国的计谋攻击力量,又是重要的计谋威慑力量,从而构成美国计谋攻击才能的基石。是以,美国高度看重生长新一代长途计谋轰炸机。

但是,由于B-2隐身轰炸机造价太高,单价逾越23亿美元,再加上昂扬的保护本钱,即使是阔绰的美国空军也包袱不起,是以美空军只推销了21架。但在2008年,一架B-2轰炸机因传感器受潮在关岛空军基地坠毁, 令美军震动和心疼,并下决计研发一款造价低、性能高且包袱得起的新一代隐身轰炸机。

实际上早在2004年6月, 美国空军就开端投入研制“下一代轰炸机”项目,并筹划于2018年退役。但在研发过程当中,由于计谋敌手不清楚,实际停顿迟缓,再加上过于寻求高新技巧,又招致研发费用居高不下。2009年时任美国防部长盖茨宣布停止“下一代轰炸机”项目。

随后,美空军根据重新建立项目基线的指导,在2010年提出“长途攻击体系簇”处理筹划和“长途攻击轰炸机”项目,并于2011年2月取得盖茨赞成。2013年2月,美空军空中作战司令部和全球攻击司令部结合完成了该机的作战需求文件。至此,美空军将预算重点放在“长途攻击轰炸机”筹划上。

新筹划的“长途攻击轰炸机”项目是“长途攻击体系簇”处理筹划的核心,也是美空军重点研发项目,其性能目标一向在变更,重要的照样要控制本钱。几经论证,单架本钱控制在5.5亿美元(现五角大年夜楼称单价为6亿美元)。后由诺斯罗普·格鲁门公司和波音公司两家竞争,最后前者胜出。

2015年10月27日美国防部宣布,由诺斯罗普·格鲁门公司担任新型轰炸机研制任务。2016年2月26日,美国空军正式将“长途攻击轰炸机”定名为B-21,意思是21世纪的新型轰炸机,并定名其代号为“突袭者”。

由于美空军现有战机严重老旧, 美国空军筹划在2020年启动暗斗停止以来最大年夜范围的军用飞机退役筹划。据外媒报导称,将来5年,五角大年夜楼将让上百架老旧或许应用本钱太高的飞机和无人机退役。美国2021财年预算草案显示,美国国防部筹划报废的不只是一批老式进击机和计谋轰炸机, 还稀有十架重型无人机。

特别是最早辈的B-2长途轰炸机已列装20多年;B-1B“枪马队”由于出动频繁,其机群的“妥当率”(可出动率)在赓续降低,情况最严重时(2019年5月), 两个基地唯一6架B-1B可以正常出动,出动率还不到10%,还曾两度因弹射座椅成绩招致机群停飞;B-52虽然曾经飞了60多年了,但由于屡次升级改进仍在超期退役。早先外媒报导,美空军B-52计谋轰炸机在2030年后将可装载新型长途核导弹,该机型同时可延寿退役到2050年后,或许真要成为百年“老爷机”了。

是以,美军急需寻求调换现役轰炸机的长途攻击设备,这也是美军加强长途攻击计谋优势的急切须要。经过几轮论证曲折及挑选,美空军最后选定了B-21“突袭者”,并以此作为21世纪的新一代长途轰炸机。

缩水的“突袭者”?

为了加快研制进度并控制本钱, 诺斯罗普·格鲁门公司在B-21轰炸机的研制过程当中,汲取了研制B-2轰炸机的经历经验,不是过量的采取高新技巧,而是大年夜量采取成熟技巧,如许既可以加快研制过程,又能确保本钱大年夜幅降低。

虽然B-21性能数据一向未全部地下,但从媒体表露的后果图及有关信息综合分析来看,B-21不管是全体构造,照样载弹量和航程等重要性能目标,都远低于B-2轰炸机。

有报导称,新公布的该概念图还提醒了B-21和B-2轰炸机之间最明显的设计差别,也就是B-21轰炸机繁复、呈W外形的机翼后缘。B-2轰炸机机翼后缘的特点是其凹陷的锯齿外形。

从外形气动构造上看,重要照样重视进步B-21轰炸机的隐身性能, 采取的照样诺斯罗普·格鲁门公司善于的飞翼构造,但与B-2轰炸机有所不合,没有那种凹陷的发动机短舱, 明显是采取类似MQ-25“黄貂鱼”无人加油机的成熟技巧,即齐平进气道和发动机短舱设计。军事分析人士称,“突袭者”隐身轰炸机的进气道看上去埋在机体深处,它们能让轰炸机具有较强的隐身性能。

引人存眷的是,B-21轰炸机的主起落架采取双轮设计,而非B-2轰炸机的四轮小车式构造,直接证明B-21轰炸机的尺寸和重量均小于后者,载弹量也将进一步降低。从公布的图片来看,B-21轰炸机的尺寸大年夜概只要B-2轰炸机的一半,机体小则意味着载弹量就小,其载弹量缺乏10吨,而B-2轰炸机载弹量高达22.7吨, 这生怕和B-2不是一个量级的。但由于B-21轰炸机仍具有核兵器投放才能, 是以仍能包管美军的计谋核攻击才能。

就动力体系来看,B-21轰炸机搭载两台普惠F135涡轮电扇发动机,这主如果根据B-21轰炸机体型相对较小的实际需求来定的。而B-2轰炸机装有4台发动机。由于受载油量的限制,B-21轰炸机在不停止空中加油的情况下,其航程为9000千米,作战半径不逾越4500千米,比拟B-2轰炸机的1.2万千米的航程差距不小。如许一来,B-21轰炸机远不克不及达到对其潜伏敌手纵深目标的攻击需求。

别的,起先B-21轰炸机被设计为有人驾驶和无人驾驶双形式,这符合将来空战的生长趋势,但在本钱和技巧的两重制约下,最新版本的B-21设计筹划仅保存有人驾驶形式。

由此看来, 虽然美军名门国际文娱开户认为B-21轰炸机是21世纪新一代长途轰炸机,但从整体性能来看并没有以往换代带来的那种质的奔腾。是以有媒体称,综合来看,B-21轰炸机更像是一款“缩水版”的B-2轰炸机。

俄空天军缘何钟情“PAK-DA”?

俄罗斯面对美国不可一世的计谋压力,也在抓紧下一代长途轰炸机的研制。但由于受苏联崩溃后的影响, 不管是经济照样技巧和人才网job.vhao.net都大年夜不如早年,国防安然在很长一段时间内主如果依附前苏联的计谋遗产来支撑。但是,由于受美国的计谋挤压,和不连续的北约东扩,使俄罗斯的计谋缓冲地带赓续紧缩,迫使俄罗斯必须要加强国防力量,以应对和反制美国的计谋围堵和挤压。

为此,俄罗斯一方面改装升级原本的图-160等计谋轰炸机,另外一面抓紧论证和研发新一代长途计谋轰炸机。特别是新机论证几经反复持续多年,直到2009年,俄罗斯联邦国防部与图波列夫公司签订了一项代号为“使者”的研究任务合同,据此才开端进行将来长途计谋轰炸机的草图设计。

2017年3月,图波列夫公司展示了首架全尺寸的PAK-DA(即长途航空兵将来航空复合体)实物模型。这是俄罗斯为了减少代差而研发的新一代计谋轰炸机。俄专家认为,在美国启动新一代计谋轰炸机项目标背景下, 俄军必须加快研制办法。对此俄媒体称,俄罗斯也将设备隐身计谋轰炸机了!

但是,毕竟新一代计谋轰炸机研制周期较长,满足实际需求也是俄军必须要推敲的成绩。为此,俄罗斯采取改装升级与研发新机同步生长计谋。因而,2015年5月, 俄罗斯国防部决定将图-160轰炸机升级为图-160M2并恢复临盆。

2020年2月2日, 俄罗斯图波列夫公司向媒体表示, 俄改进型图-160M2计谋轰炸机在俄罗斯喀山完成初次试飞,本次试飞高度1500米, 持续34分钟,试飞员顺利完成了义务。

可是, 早在2018年1月25日, 俄联邦总统普京在观察图波列夫公司旗下的戈尔布诺夫喀山航空临盆结合体时,就不雅看了这架最新型的图-160M2计谋轰炸机的首飞。普京亲身见证了俄罗斯国防部与图波列夫公司签订国度订货合同, 图波列夫公司将正式临盆现代化升级的图-160M2计谋轰炸机。

图-160M2计谋轰炸机为甚么会出现两次首飞?后续材料显示,2018年那次“首飞”,由于飞翔高度很低,时间也短, 据报导试飞是在300米高空停止的,持续了大年夜约7分钟。所以,实际意义上应当是“验证试飞”。而本年2月的此次首飞才是真正意义上的首飞。这意味着这架图-160M2的研制正在加快,并将按筹划交付俄罗斯空天军。

与此同时, 俄罗斯PAK-DA项目也在稳步推动。虽然一段时间由于资金,技巧需求等多种缘由制约,使PAK-DA项目一度被推延,但随着上述成绩逐步处理,特别是发动机、机载设备和兵器研发合同都在持续停止,注解PAK DA项目仍在稳步推动。

战斗的“使者”?

长途轰炸机是俄罗斯计谋核力量的重要构成部分,而这款代号为“使者”的PAK-DA更是俄罗斯以后最重要、保密程度最高的航空设备项目之一。根据PAK-DA设计筹划,俄军方不只筹划将这类隐形轰炸机作为计谋轰炸机,还预备将其用作长途截击机和发射航天器的平台,使其成为真实的战斗“使者”。

虽然今朝表露的有关PAK-DA的信息无限,但根据地下的材料分析推想,可对其性能目标有一个初步的断定。

大年夜幅度进步隐身性能。PAK-DA采取亚声速无尾飞翼构造,可以或许有效地降低雷达反射截面积,加强隐身才能,增长升力,扩大年夜外部空间,进步兵器和燃油等载荷才能,并延长作战半径。特别是采取了特别的吸波涂层, 最大年夜限制地应用了复合伙料技巧,不只减轻了飞机的重量,并且大年夜幅度进步其隐身性能。

采取先辈的电子设备。为了加快研制进度,PAK-DA留意接收获熟的先辈技巧,比如自创第五代战斗机苏-57和改进升级的图-160M2的研发成果,综合开辟先辈的航电体系,特别是开辟新的导航、兵器控制、和电子战体系。特别是其先辈的导航体系不再依附卫星,而是经过过程参加诸如地理数据引导等手段,不只大年夜幅度进步本身的抗搅扰才能,并且也减弱了来自敌手电子战的进击。

配以微弱的动力体系。为了进步长途攻击才能,根据图波列夫公司和结合发动机制造集团签订的合同,特为PAK-DA研发配装新型先辈发动机。据相关材料显示, 正在研发的NK-32-02这款新型发动机具有抗核爆炸影响的才能, 可以或许在情况温度-60℃到50℃的范围内稳定任务, 大年夜修寿命逾越600小时,燃油体系可以或许在近零和负过载(-2.7g) 情况下供给稳定的燃油供给,发动机重要和备份的电子体系应可以或许猜想产品及体系状况,确保30小时的飞翔性能,发动机寿命不低于12年,且可延寿至21年。

具有超强的攻击才能。衡量长途轰炸机的一个重要目标就是它的攻击才能。PAK-DA作为俄罗斯新一代长途轰炸机,不管是俄罗斯名门国际文娱开户照样军方都对其寄予厚望,是以在性能目标上反复迭代。虽然今朝表露的信息无限,但从地下的材料来看,PAK-DA具有超强的攻击才能。

1、航程远。有关信息表露PAK-DA在不停止空中加油的条件下航程达15000千米。

2、起飞重量大年夜。飞机起飞重量145吨(也有报导称达到180吨),有效载荷30吨。其设计思维更多地推敲疆场情况,是以PAK-DA能从各类不合类型的机场起飞,包含公路和未经铺设的土跑道,和在任何气候条件下作战。

3、精准攻击。PAK-DA可携带多种类型巡航导弹和高精度制导炸弹, 包含射程达到5000千米的Kh-101/- 102核/惯例巡航导弹等,将来PAK-DA还将装备最新的高超声速导弹兵器等,特别是PAK-DA近7000千米的作战半径合营巡航导弹5000千米的射程,可认为俄罗斯供给近乎覆盖北半球的威慑和攻击才能。

“突袭者”VS“使者”

美俄加快生长长途计谋轰炸机都是基于各自的国度计谋需求。从整体而言,美国研发的B-21“突袭者”属于进攻型的,而俄罗斯研发的PAK-DA“使者”则属于进攻型的。但在研发下一代长途轰炸机方面,美国应用其充分的军费、高新技巧和技巧储备等优势,总是先于敌手启动研发, 以抢得先机博得主动。俄罗斯则由于受国力、资金、技巧等多种身分制约, 只能主动应战,并最大年夜程度地应用现有条件和资本,尽能够减少与美国的代差,研发与美国同代相当的飞机设备,以包管国防安然及计谋均衡。

毫无疑问,B-21“突袭者”和PAK-DA“使者”将是20年代中期后的空中敌手,其性能目标关乎将来的疆场优势。从表露的有关性能目标来看,两种长途轰炸机各有所长,也同有所短。作为升级换代的新一代长途轰炸机,都具有升级换代所请求的基本性能目标,如隐身性强、航程远、超视距精准攻击、超强攻击才能等。

但由于美俄计谋需求不合,因此在飞机设计的详细细节上有所差别。虽然美国B-21“突袭者”被认为是B-2的“缩水版”,但毕竟是21世纪换代机型,采取了当今最早辈的技巧, 不管是材料照样发动机,和航电体系和火控体系等,都融合了大年夜量先辈技巧,说是21世纪长途轰炸机的代表之作也不为过。可是与B-2比拟,不管是外形照样航程及载弹量都远不如B-2,这也是被称其为B-2“缩水版”的“噱头”。

俄罗斯的PAK-DA“使者”的设计思维更趋于传统,但也不掉时代元素。高隐身、远航程、大年夜载重、重攻击无疑是PAK-DA“使者”优势, 采取飞翼构造较好地处理了隐身成绩,然则以就义速度为价值的,其飞翔速度难以逾越声速,这也是PAK-DA“使者”的一个短板。

值得留意的是, 美俄都重视经过过程新的技巧手段来弥补各自的短板。B-21“突袭者”本身表现了较强的进击性,但相对减少的体型不只载弹量锐减( 缺乏10吨,B-2是22.7吨,PAK-DA有效载荷30吨),并且航程也大年夜为延长(不空中加油航程为9000千米,B-2是12000千米,PAK-DA达15000千米),这无疑是短板。

但美空军的处理办法是, 不把B-21作为单一平台,而是将其融入美军搜集中间战整体框架,并使其成为美空军的“下一代长途攻击体系”的核心。美空军认为,由于B-21轰炸机的性能目标周全弱于B-2轰炸机, 特别是该机航程和作战半径严重制约其作战才能。是以,美军将为其设备包含预警机、空中加油机、先辈战斗机、长航程无人机、空射巡航/弹道导弹和包含空中特种部队等成员构成的复合体系,从而构成“下一代长途攻击体系”。如许B-21的核心价值便可以得以浮现。

就全体实力而言,同美国比拟俄罗斯照样处于弱势,但为了保持计谋均衡,俄罗斯必须要有足够的反制才能,除核兵器外,生长尖端兵器便成了俄罗斯的一种计谋选择。个中制造升级国土-160M2和研发PAK-DA轰炸机就是重要选项。

俄罗斯组建空天军, 本身就是一种全新的体系作战架构,PAK-DA“使者”天然是这一体系中的重要成员。但就全部别系作战而言,由于受经济、技巧等身分制约,俄军还有很长的一段路要走。基于满足实际急需的推敲,选择亚声速飞翼构造+隐身+高超声速导弹组合,将成为俄军将来长途计谋航空体系的重要特点。

PAK-DA“使者”固然亚声速, 但可以以隐身突防作为将来战术应用重点。PAK-DA“使者”近7000千米的作战半径,再配上射程5000千米的巡航导弹或高超声速导弹,其威慑和攻击才能将覆盖北半球。

总的来看,不管是B-21“突袭者”照样PAK-DA“使者”都是美俄计谋博弈的产品,毕竟孰优孰劣,还将看将来的空中对决。

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